Высокий сезон перевозок, приходящийся на конец июля — сентябрь и предваряющий длинные каникулы октябрьской «золотой недели» в Китае, в этом году не вызвал привычного ажиотажа. Объемы импорта относительно предыдущих месяцев если и выросли, то незначительно, а стоимость перевозки, обычно увеличивающаяся на треть, не прибавила совсем. Участники рынка связывают это с нераспроданными стоками 2024 года и высокой ключевой ставкой и не ожидают особого предновогоднего ажиотажа. Подстегнуть спрос могут предновогодний всплеск продаж и индексация экологического сбора с 2026 года.
Коммерческий директор «Скиф-Карго» Михаил Коптев подтвердил, что октябрьский высокий сезон в этом году кардинально отличается от предыдущих лет.
Продолжение читайте на портале «Коммерсант»: https://www.kommersant.ru/doc/8060054
Интересует доставка грузов? Отправьте нам запрос.
«Скиф-Карго» – федеральная транспортная компания, специализирующаяся на доставке грузов B2B, B2C, e-com, маркетплейсы.
– 650 городов ежедневной доставки от 1 кг до 20 тонн;
– персональный менеджер.
Предыдущая
