СМИ

Ни машин, ни денег. Почему таксисты просят квоту на иномарки

Рост тарифов такси минимум на 30% ждет нас уже с 1 марта, когда вступят в силу строгие требования к таксопаркам по закупке только произведенных в России машин.

 

Ранее таксопарки обратились с просьбой оставить им квоту в 25% на закупку машин, не отвечающих требованиям локализации. Сейчас в одобренный перечень вошли 22 модели шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». За бортом остались Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Logan, Skoda Rapid и Octavia — машины, которые чаще всего ездят с желто-черными шашечками.

 

«Если нелокализованные автомобили, которые составляют от 25% до 70% парка в разных регионах, будут полностью исключены из работы, это создаст временную нехватку машин. Пассажиры столкнутся с увеличением времени ожидания и меньшим количеством доступных поездок, особенно в часы пик. В наиболее жестком сценарии, без сохранения части нелокализованных машин, цены могут вырасти на 30-50%, а доступность услуг существенно снизится», — отметил коммерческий директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев.

 

Продолжение — в «Аргументах и фактах»: https://aif.ru/money/market/ni-mashin-ni-deneg-pochemu-taksisty-prosyat-kvotu-na-inomarki

 

Интересует доставка грузов? Отправьте нам запрос.

 

«Скиф-Карго» – федеральная транспортная компания, специализирующаяся на доставке грузов B2B, B2C, e-com, маркетплейсы.

 

– 650 городов ежедневной доставки от 1 кг до 20 тонн;

– персональный менеджер.

 

 skif@skif-cargo.ru  8 800 200 25 91

 

Отправить запрос

 

Рассчитать стоимость перевозки